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中铁建立根底设备奇迹部承建 “三颗明珠”闪灼郑渝高铁
作者:孙永侠 王礼 井源  工夫:2019-12-09  点击量:   
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12月1日7时10分,G7969次高铁定时抵达南阳东站,标记着郑渝高铁正式守旧运营,由中铁建立根底设备奇迹部承建的南阳东站、邓州东站、方城站格外引人注目,这三座站房的建成竣事了南阳欠亨高铁的汗青,让南阳正式融入以郑州为中央的“1小时经济圈”,推进豫东北区域跨步迈入高铁期间。

郑渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中西部区域的便捷联络通道,途经河南、湖北、重庆三省市,设计时速350公里,初期运营时速300公里,河南省境内共设10座站房,此中南阳东站、邓州东站、方城站位于国度汗青文明名城南阳市境内,处豫鄂陕三省接壤地带,天文地位良好,承东启西、连南贯北。

展“铁军”速率,建质量工程

2018年3月,中铁建立根底设备奇迹部郑万客专项目卖力人李双来率领团队出场后,立刻举动起来,酷热气候与绵延不停的旱季交错使得打桩寸步难行,三座站房共1229根桩,义务艰难。李双来率领项目团队24小时昼夜倒班据守现场,迷信构造,重要有序施工,处理塌孔沦陷等题目,终于以“全线第一个打下第一根试桩、第一个打下第一根工程桩,同时提早估计工期提早20天完玉成部桩基施工”的傲人成就,为中铁建立在郑渝郑阜高铁河南段全线中夺得头彩。

2018年南阳遭遇多年不遇的严寒气候,使得主体构造施工遭到严峻影响,同时甲方将工期频频紧缩,使得工期节点不停提早。项目部为保证定时完成节点工期,构造召开了“大干45天,创先争优保节点”主题休息比赛。项目部为在施施工队明白目的、加大赏罚,李双来在发动会上提示全体职员“在赶工期的同时更要注重平安与质量,平安与质量若是把控欠好,对工期将是加倍致命的袭击”。项目部经过誓师发动、义务突击、悬挂口号、设立党员前锋岗等方法不停鼓动士气,以最快的速率召集施工步队,公道设置施工气力,以手艺为引领指点施工,在项目部上下共同努力下,提早完成甲方划定的节点工期目的,获得郑万客专公司的高度歌颂。

南阳东站屋面钢构造设计为异型倒三角桁架构造系统,钢构造装置异常难题,大直径、高壁厚钢管在差别角度、多种方位焊接,焊接质量要求高,现场施工条件庞大,操纵难度大,平安系数高。李双来率领手艺团队,研究现场深化研讨,焚膏继晷频频论证,终于自主创新研发一种新型钢构造管桁架毗邻构造和可拼接的钢构造管桁架,有用进步了钢构造管桁架的全体性、稳固性,同时有用避免了管桁架泛起受力不均征象,在南阳东站屋盖钢构造施工中获得很好的使用,进步了钢构造全体工期35天。

南阳东站正立面两个大“V”型钢柱,寓意着南阳社会经济生长从成功走向成功,但施工中的成功却不是那么容易的。“南阳东站的悬挑雨棚是现在海内线侧式站房中最大的雨棚,35米的悬挑跨度,29米高的大V柱,109米的超大跨度钢构造,这些题目的处理都不容易。” 项目总工江志远回想道。手艺团队迎难而上,经过运用BIM手艺和迈达斯盘算软件屡次举行全历程施工模仿,模仿装置历程受力剖析和施工历程中的数据监测及信息化反省,包管了大跨度钢构造施工的质量平安,且整个施工历程仅用了55天。

交融地区文明,建文明站房

作为国度汗青文明名城,南阳“文明站房”的建立具有得天独厚的劣势。2019年年头,郑万客专公司提出了建立佳构站房和“文明高铁”的目的,与股份公司打造“质量铁建”和团体公司“高质量再生长”的战略目的不约而同。

南阳东站取义“卧龙起飞”的设计理念,项目部手艺团队从源头上琢磨设计方案,深化挖掘外地文明特征,领会南阳出土古玉中龙的汗青靠山,在进站厅悬挑处出现南阳伏牛山天然景物画,与电子表现屏相照映,游客在进站的同时,浏览南阳的山川奇景。手艺团队还在候车厅装饰施工上独出机杼,吊顶上嵌上6扇“孔明灯”抽象的“梭形”天窗,接纳天然采光,将南阳特征文明与绿色制作理念完善连系。站房南北两侧内置两个景观中庭,划分篆刻了诸葛亮的《班师表》和李白的《南都行》两幅千古名作,这一行一表,满怀着南阳人民对故乡文明的骄傲,也是项目部装饰装修施工的主要亮点。一层候车大厅镶嵌着4条“甘霖随车”石描绘像,周围围绕着发光灯带,全体图案好像跃然于纸上,给人活龙活现之感。站房内现代文明与古代科技的完善交融,让游客能直观感觉到南阳的文明秘闻以及在汗青长河中的变迁与生长。

在邓州东站的建立中,项目团队从邓州古修建中吸取灵感,以庄重宏伟的大屋顶,勾画出“天下粮仓”的表面,站房正立面地方接纳铝板和玻璃幕墙竖向线条与两侧墩柱的交融,构成7.4m高水帘造型,将水帘汇入渠中,展示南水北调发达气焰,用古代化伎俩展示邓州渠首工程的雄伟壮举。邓州作为环球华裔“邓姓”的起源地,项目在候车厅吊顶施工中接纳17个篆书“邓”字交织排布,周围回字纹围绕,完善的阐释了对“邓”姓文明的继续与发扬。

楷模引领,建党员“突击队”

在方城站的建立历程中,国铁团体副总司理王同军反省方城站时,提出方城站吊顶能不克不及根据产业设计气概设计,营建一种与曩昔吊顶一模一样的设计方案,既简朴小气,又节能环保。那时已靠近站房装饰装修事情扫尾阶段,面临如许的应战,共产党员赵虎自动负担,“我肯定不负所望,啃下这块硬骨头”,在他的率领下项目部建立了由两名党员和一名入党努力分子构成的攻关小组,他们勇担任务,变压力为动力。在一个多月的工夫里,他们与设计院、郑万客专公司深度相同、屡次召开见面会、钻研会,终极确定运用古铜金色灯槽板方案,乐成打造天下铁路站房范畴首例产业风吊顶,引领天下铁路站房吊顶新潮水,为将来铁路站房吊顶改造提供树模作用,遭到了国铁团体的充实一定。

中铁建立根底设备奇迹部郑万高铁项目部建立的方城站、南阳东站、邓州东站三座地标性修建,尽力呼应、严酷贯彻国铁团体“流通交融、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的新期间佳构智能客站建立总要求,以BIM手艺、数字制作、伶俐制作、绿色制作、精益制作等助力佳构工程建立,以北京市修建构造长城杯金质奖、郑渝高铁、郑阜高铁河南段和京港高铁商合段三线站房静态验收中以98.4分的优秀成就取得第一名的累累硕果,向国铁团体、郑万客专公司及南阳市展示了“铁军”速率、“铁军”气力,为中铁建立根底设备奇迹部在中原区域的以干促揽创始新局势。

郑万项目部员工恭喜郑渝高铁守旧


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